Modellvorhaben Wirtschaftsraum Spreewald

MORO "Lebendige Regionen – Aktive Regionalentwicklung als Zukunftsaufgabe" Mobilitätsmanagement für den Wirtschaftsraum Spreewald

• LEAD-Partner:
  Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung , Bundesministerium des Innern, für Bau und Heimat , Wirtschaftsregion Lausitz GmbH
  
• Modellregion:
  Wirtschaftsraum Spreewald
• Zielgruppe:
  Unternehmer und Mitarbeiter der Tourismusbranche, Touristen, Bewohner von ländlich geprägten Regionen, Verkehrsverbünde, Unternehmer der Ernährungswirtschaft
• Operative Partner:
  Regionale Planungsgemeinschaft Lausitz-Spreewald, Biosphärenreservat Spreewald, Tourismusverband Spreewald e.V., Spreewaldverein e.V., Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH
  
• Strategische Partner:
  Landkreise SPN, LDS, OSL, Stadt Cottbus
  
• Laufzeit:
  01.08.2016 - 31.07.2018 (1. Phase)
  
• 01.08.2018 - 30.11.2020 (2. Phase_Umsetzung)

Projektinhalt:

Mit dem Projekt wird die Verbesserung der Mobilitätssituation im Wirtschaftsraum Spreewald durch das Erstellen von bedarfsgerechten Maßnahmen angestrebt. In dem Projektprozess werden regionale Akteure des Wirtschaftsraumes Spreewald wie Bürgermeister, Amtsdirektoren, Akteure aus den Branchen der Ernährungswirtschaft und des Tourismus eingebunden. Dies führt zur Entwicklung einer Mobilitätsstrategie mit Schwerpunkt auf Fachkräftesicherung, Klimaschutz, demografischer Wandel und den Branchen Ernährungswirtschaft und Tourismus.

Teilziele:

• Stärkung der Stadt-Umland Zusammenarbeit
• Bedarfsgerechte Sicherung der Erreichbarkeit zu Versorgungseinrichtungen
• Fachkräftesicherung durch bessere Erreichbarkeit von Arbeits- und Ausbildungsstätten u.a. in der Tourismusbranche
• Schutz des Biosphärenreservates Spreewald durch die Attraktivitätssteigerung des ÖPNV in Verbindung mit dem Einsatz alternativer Bedienformen und neuen Technologien
• Innovative Ansätze der Maßnahmenfinanzierung und Sicherung der Einrichtungen der Daseinsvorsorge

Der Lenkungskreis des Modellvorhabens hat drei Handlungsfelder im Projektverlauf abgeleitet:

• Nahversorgung und Daseinsvorsorge
• Tourismus, Wirtschaft und Dienstleistungen
• Mobilität und Umwelt

Für jedes Handlungsfeld wurden Maßnahmen entwickelt, die sich teilweise in den regionalen Konzepten wiederfinden, aber aus verschiedenen Gründen noch nicht umgesetzt werden konnten. Der Lenkungskreis legte nach einer umfassenden Diskussion drei Maßnahmen fest, dessen Umsetzung im Projektverlauf vorbereitet wurden. Diese sind:

• Gästeticket/Gästecard Spreewald
• Verbesserung landkreisübergreifender ÖPNV
• Auszubildendenmobilität, kurz Azubilität

Grundlegende Maßnahme zur Einführung einer Gästecard und zur Verbesserung der Fachkräftemobilität ist die Weiterentwicklung des landkreisübergreifenden ÖPNV. Hierzu wurde eine Potenzialstudie in Auftrag gegeben, um Korridore festzulegen, in denen das Potenzial zur Verbesserung des Liniennetzes besteht. In der Studie wurden Maßnahmen und Finanzierungsbausteine aufgezeigt und den regional relevanten Akteuren vorgestellt.

Die Gästecard/Gästeticket existiert bereits in vielen Urlaubsregionen Deutschlands. So zum Beispiel hat der Schwarzwald die KONUS Card.  Die Karte soll die Auslastung des ÖPNV mittels Vergünstigungen steigern. Eine Voraussetzung dafür ist die Verbesserung der Anschlussstellen und die Möglichkeit des Modal Split im gesamten Spreewald. Nur so kann das Biosphärenreservat naturverträglicher erreichbar gemacht werden. Die notwendige Änderung im Kommunalabgabengesetzt ist vorbereit und derzeit in Abstimmung auf Landesebene.

Neben der Gästecard und der Verbesserung des landkreisübergreifenden ÖPNV einigte sich die Runde, eine Lösung für die Problematik der Auszubildendenmobilität oder auch kurz Azubilität zu finden, um den Fachkräftemangel entgegen zu treten. Hierfür wurden ausführliche Daten erhoben, um kleinräumige Maßnahmen abzuleiten. Als wissenschaftlicher Partner wurde die BTU Cottbus-Senftenberg, Fachgebiet Regionalplanung einbezogen.

Aktuelles

Der Kreistag Spree-Neiße hat am 21.05.2019 einer Erweiterung des Mobilitätsangebote zugestimmt. Dank der Bemühungen des Tourismusvereins Burg und Umgebung, Vertretern der Amtsverwaltung Burg und der Wirtschaftsregion Lausitz GmbH wird es ab dem 05.08.2019 zusätzliche Fahrten auf den Buslinien 38 und 48 geben. Die vorgesehenen Verbesserungen auf der Linie 47 werden voraussichtlich erst mit der Eröffnung des neuen Cottbuser Busbahnhofes ab Herbst 2019 in Kraft treten.

Der weitere Handlungsbedarf, der vor allem für im Schichtbetrieb tätige Arbeitskräfte besteht, soll mit einer von den Burger Unternehmern finanzierten Shuttlelösung abgedeckt werden. Diese wird derzeit von der Wirtschaftsregion Lausitz GmbH vorbereitet.